1.球閥內(nèi)漏：

　　根據(jù)各種氣化技術(shù)工藝、介質(zhì)、流程的綜合分析，關(guān)鍵部位的球閥，不僅受介質(zhì)中含固量的影響，同時(shí)球閥開(kāi)關(guān)頻次較高，受到球閥設(shè)計(jì)流道的節(jié)流結(jié)構(gòu)影響，當(dāng)介質(zhì)流經(jīng)球閥時(shí)，其流速被放大，球閥前后壓差也變大，導(dǎo)致對(duì)閥門(mén)沖刷、磨損特別嚴(yán)重；部分球閥受高溫介質(zhì)局部熔融，因表面張力的作用，形成大量細(xì)小的球形顆粒，會(huì)增加對(duì)閥門(mén)及密封面的沖蝕磨損；球閥和閥座研磨精度不達(dá)標(biāo)，球閥同心度較差，表面粗燥度較差，容易出現(xiàn)球閥密封處內(nèi)漏。

　　球體采用金屬材質(zhì)一般為鍛造不銹鋼，表面噴涂碳化鉻處理，厚度僅為0.3~0.5mm，硬度為HRC57~72，在頻繁開(kāi)關(guān)中受研磨效應(yīng)的影響，密封面拉傷，閥座和閥球磨損嚴(yán)重，時(shí)間一長(zhǎng)，還容易出現(xiàn)耐磨層被磨掉的情況，十分容易造成閥門(mén)的嚴(yán)重內(nèi)漏。

　　2.球閥外漏：

　　球體和閥桿同軸度超差和閥桿材料選擇不合理，以及加工工藝不過(guò)關(guān)，工人裝配過(guò)程中粗心大意等因素，造成閥門(mén)在開(kāi)關(guān)過(guò)程中，閥桿與填料磨損增加，閥桿與填料配合面磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致閥桿直磨操損縮小，球閥門(mén)流道內(nèi)介質(zhì)沿著閥桿軸向外泄漏。